大家都知道登車橋一般分為：固定式登車橋（qiáo），移動式登車橋，台邊式登車橋這幾種，但是呢還有一（yī）種可牽引移動（dòng）式（shì）登車（chē）橋用的也（yě）非常多（duō），那大家知道可牽引移動式登車橋的產品特點嗎？
可牽引式移動式登車橋是一（yī）種可以利用（yòng）通（tōng）過叉車、牽引（yǐn）車（chē）等牽引的一種移動式登車橋，是（shì）結合平板拖（tuō）車牽引架技術（shù）研製而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸（xiè）牽引杆，在需要移（yí）動時可以（yǐ）將萬向（xiàng）輪（lún）旋（xuán）轉至下端裝上牽引杆，可簡單方便的實現牽引移動（dòng）。
產品特點：
登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方（fāng）便；
主梁采用國（guó）標（biāo）高（gāo）強度25#型鋼，質量穩（wěn）定可靠；
加長的上平台長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，防（fáng）止溜坡現象產（chǎn）生，操作更加安全；
采用大噸位支（zhī）腿及兩個輔（fǔ）助支腿，支承能力強，車橋穩固耐用；
前橋采用一體式設（shè）計；
橋麵部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；
車橋設計結構緊湊（còu）、牢固，防（fáng）止動載荷（hé）後產生車橋變（biàn）弄現象；
移動登車橋隻要單人（rén）操縱，不需能源電（diàn）源，便可實現貨物的平安疾速裝卸。移動式登車橋普遍（biàn）用於無裝卸裝備的貨台及運動裝卸場（chǎng）合，是與叉車共同應用的貨物裝卸輔助裝備 移動式（shì）液壓登車橋是與叉車共同應用的貨物裝卸輔助裝備（bèi），可依據汽車（chē）車箱（xiāng）的高下調理高度（dù），叉車能夠（gòu）間接經（jīng）由過程本裝備（bèi）駛（shǐ）入車箱外部停止貨物的批量裝（zhuāng）卸，僅需單人功課，便可實現貨物的疾速裝卸。它使企業（yè）削減大（dà）批勞力，提高工作（zuò）效率，獲得更大經濟效益。登車橋的重要感化是在倉儲貨台與輸送車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車前進間接出入車箱停止貨物（wù）裝卸，該產品普遍應用於船（chuán）埠、站台、庫房等地。登車橋安裝在貨台的閣下麵，與貨（huò）台地上和閣下（xià）麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可超過跨過或（huò）低於貨台立（lì）體，使之與車箱等高（gāo）。橋板的（de）頂端（duān）有一（yī）翻板，自動搭在車箱邊沿，使貨（huò）台與車箱安穩（wěn）過渡
移動式（shì）液壓登（dēng）車橋注意事項
1.裝（zhuāng）卸貨物時（shí），須將登（dēng）車（chē）橋的（de）鏈條與車廂係緊，以防（fáng）止打（dǎ）滑。
2.叉車不允許超載進行裝卸，以免發生事故，造成人員傷亡和財產損失。
3.使用前，請定（dìng）期檢查和維護，檢查關鍵部件是否損壞，螺母是否鬆動，並確保登車橋處於（yú）正常（cháng）工作狀（zhuàng）態。
設備功能
1.超滑波網格板鋪設在移動式登機橋的表麵（miàn），具有很強的（de）防滑性，可以確保即使（shǐ）在雨雪中也（yě）不會影響（xiǎng）正常運行（háng）。
2，可以旋轉叉車（chē）插槽，方便使用叉車靈活地液壓登車橋，放置在合適的位置。
3.使用手動液壓泵作為動力輕鬆調節登機橋的高度。
4.大角度的油缸使登機橋更省力，更快。
5.可調長度的電纜鏈，用於掛（guà）車
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