固定式升降機的組成主要是有井（jǐng）道部分，平台部分、驅動部分、油缸部分、門係部分、電氣部分、輔助部分以及安（ān）全裝置。其中的某些部分，還包括了一些其它部件，所以下麵就有針對性來說明一下（xià）。
平台部分：是（shì）采用鋼結構平台，用來承載重（chóng）物（wù）的。
電氣部分：包括了（le）動力、控（kòng）製、信號、安全及照明等裝置。
輔助部分：包括液壓管件、管道、壓力表及鋼結構底（dǐ）座等。
安全裝置：有安全閥、極限限位、門機電聯鎖、閥、緊急開關和電氣短路保護等。
升（shēng）降機屬不屬於特種設（shè）備呢，下麵來聽小編說一說吧!
升降機是一款通過液壓油缸和液壓泵站成的液壓係統來（lái）提（tí）供動力（lì）的（de）液壓升降機，使用（yòng）非常廣泛，遍及各行各業。
質（zhì）檢（jiǎn）總局修訂的《特種設備目錄》，承載500公（gōng）斤（jīn）以下的升降機不屬於特種設備。
國內生產的升降機，產品（pǐn）型號各異，提升高度有4米、6米、18米甚（shèn）至達百米不等。選用國內外（wài）先（xiān）進液壓、馬（mǎ）達、泵站係統、液壓係統防爆（bào）裝置和液壓自鎖裝置。 升降機既安全又具有超大的負載能力，而（ér）且維修方便（biàn）。
而特種設備涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含（hán）氣瓶，下同)、壓力管道、電（diàn）梯、起重機械、客運索道、大型遊樂（lè）設（shè）施和場(廠)內機動車輛。其中鍋爐、壓（yā）力（lì）容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設備;電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設（shè）施為機電類特種設備。
升降機的結構組成
1、升降平台的底座
每個升降平台都會有一（yī）個焊接框架做成的底盤，底盤（pán）上（shàng）由五個支腿（tuǐ）用來分散（sàn）立柱傳過來的載荷。五個（gè）支腿有四個都被防止在平台底座的（de）周圍，一個放在平台（tái）底座的中心，這樣使平台會（huì）更加穩定，其中外側的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平台（tái）的穩定性能會更好。
2、立柱（zhù）
立柱是（shì）由（yóu）方鋼管（guǎn）、齒條、鋼筋等焊接而（ér）成的三角（jiǎo）形結（jié）構，標準節的高度為1.5m，豎向方（fāng）向通過M20×80的高強螺栓連接達到的高（gāo）度。立（lì）柱分為標準立柱跟限位立柱，限位立柱主要（yào）用於部跟頂部（bù）。當驅動器上的微動開關接觸到限位立柱（zhù）上的限位塊時自動（dòng）停（tíng）止，防止驅（qū）動器碰撞底座或越出（chū）立柱而發生的危險。
3、升降平台（tái）的橫梁
升降平台橫梁是組成（chéng）施工升降機工作麵的基礎，它（tā）是由三根方鋼（gāng）管焊接而（ér）成的三角形（xíng）構造架。
4、驅動器
驅動器是（shì）升降平台的動力裝置，可以通過兩個電動機的轉動順著立柱做豎向運動。電動機具有（yǒu）自刹車裝置，能夠在斷（duàn）電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的（de）齒條上移（yí）動。
5、安全防護構件
安全防護結構件主要是有安全門、護欄、安全（quán）防護罩、腳手板（bǎn）、平（píng）台樓梯等。安全門是上下平台的通道，裝在驅動器上。通過傳感器感應（yīng），無法啟動驅動器。隻有在（zài）安全門關閉的狀態下才可以啟動驅動器，操作升降平台。護欄是焊接的定型框架（jià），插套在平台橫梁上。
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