移動登車橋用於現場無裝卸貨平（píng）台或需要流（liú）動裝卸貨（huò）物的場所，是與叉車（chē）配合使用的貨物裝卸輔助設備，移動式登車橋（qiáo）為一個移動的鋼結構斜坡，裝卸叉（chā）車可實現直接駛（shǐ）入卡車車廂內部進行批量裝卸作業（yè），解決了貨車車廂與地麵存（cún）在高度差叉車或人力無法直接裝卸問題。
產（chǎn）品特點：
-動力分為手動和電（diàn）動液壓，電動泵站（zhàn）電壓（yā）通常（cháng）為220；
-設備載荷從4噸到15噸，高度調節範圍為0.80-1.70米
-移動式液壓登車橋實現貨物的安（ān）全快速裝卸，成倍提高裝卸作業效率，適用於（yú）拖車（chē）、半掛車、貨（huò）運站台（tái）等物流環節；
-為出口企業裝在集裝箱提供方便，無可替代；
-隨時轉移到工作位置（zhì），簡單、便捷、省時、省力、大幅節省物流成本（běn）；
移動登車橋的基本結構是一種裝卸貨物的輔助設備
移動式（shì）登車橋是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備，它可根據汽車車廂的高低調節（jiē）高度，叉（chā）車可以直接通過本設（shè）備駛入車廂內部進行（háng）貨物的批量裝卸，僅（jǐn）需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。移動式登車橋的應用為（wéi）企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。那麽，我們在使用（yòng）移動式登車橋時，又該（gāi）如何確保它的使用安全呢？
1、移動式登車橋在待車情況下前（qián）搭板（bǎn）保持上翻狀態；
2、使用前要於動測試液壓缸的升降是否炅活（huó），有無缺油（yóu）、漏油現象，手動卸壓閥能否自如（rú）泄壓或鎖緊；
3、當需要移動式登車橋（qiáo）時，首先（xiān）將（jiāng）油缸上升到合適位置，用叉車托起前端，鏈條掛牢固，慢慢移動至（zhì）所需位置，然後輕輕落至地麵；
4、移動式登車橋（qiáo）在裝卸貨物（wù）前，放下搭板與車尾部緊密結合並用安全鏈牢（láo）同連接，兩（liǎng）個車輪要用刹車墊支好，確認無（wú）誤方（fāng）可開始作業；
5、在（zài）移動式登車橋安全鏈沒有鎖好或沒有貨車（chē）搭接的情況下，嚴禁義車進入登車橋；
6、作業過程中，叉車駕駛員必須謹慎（shèn）駕駛，在登車橋上進料時叉車的速度一定要保（bǎo）持平穩緩（huǎn）慢，退（tuì）回地麵時，嚴禁掛空檔踩著刹（shā）車回落，必須要以較慢速度緩緩後退，且叉佐（zuǒ）距台（tái）麵要保持50cm左石（shí）高度；
7、移動式登車橋限載10噸,使用過程（chéng）中嚴禁超載；
8、移動式（shì）登車橋在作業過程中,周邊行人必須離邊緣至少（shǎo）保持1米遠距離，兩側（cè）2米內嚴（yán）禁放置雜物；
9、每月需（xū）對移（yí）動式登（dēng）車橋進行檢查，防止重要支撐位脫焊及安全裝置損傷等，並對油缸關節處注入一次潤滑油脂（zhī），保證各關節潤滑。
移動式登車橋目前主要有移動機械式登車橋和移動液壓式登車橋。移動液壓式登車橋是需要（yào）外（wài）接電源，用起來比（bǐ）較省時、省力，液壓（yā）式的是現在使用比較普遍的設備。
移動機械式登（dēng）車橋（qiáo）是用（yòng）手柄人力手搖升降的設備，不受製於外接電源的限製，即使在沒有供電設備的（de）情況下，也能正常升（shēng）降（jiàng）作業。
在物流的快（kuài）速發展助力下，各領域貨物的流通速度也得到加快，各機械設備的配合使用（yòng）更是提高了運輸、裝卸的效率，比如現在使用頻繁（fán）的移動式登車橋這款裝卸貨設備，它不僅能（néng）夠裝卸小件的托盤貨物，還能夠裝卸集裝箱等大（dà）件貨物。
在線客服
15665709458
jinliyeya@126.com
